Transporte de Pasajeros

En el año 1977, Héctor y Mario Vallarino se aventuraron a hacer turismo con un pequeño ómnibus de 9 metros del año 1964. Con 41 asientos bastante apretados y un motor adaptado Mercedes Benz, se inició la actividad del transporte para los hermanos.

Este año la renovación de flota es prioritaria para la empresa y antes de fin de año estarán afuera del circuito las unidades más antiguas que tienen 26 y 27 años de servicio. C.O.M.E.S.A busca brindar un mejor servicio y en ese sentido este mes comenzó a circular la primera línea capitalina con el 100% de la flota equipada con aire acondicionado.

A partir del 1º de julio, y a excepción de la línea 405 que cambiará desde el 8 de julio.

Este año quedará marcado como el que inició el camino hacia el ómnibus eléctrico en el sistema de transporte nacional, dado el impulso y los subsidios que las autoridades han aprobado para la compra de este tipo de unidades. Sin embargo, desde hace algunos años se encuentra operativo en CUTCSA el primer ómnibus eléctrico, el que previamente fue estudiado y probado para ser puesto en funcionamiento en mayo de 2016. A la fecha sigue tan vigente como el primer día.

El fabricante chino comenzó sus actividades en el año 1966. Desde ese entonces ha estado fabricando buses con y sin chasis (carrocería tipo monobloque, a partir de una estrecha colaboración con la alemana Setra): Coach, turísticos, City bus, bus de dos pisos; tanto a combustión, así como también eléctricos y híbridos.

Se trata del primer sistema de transmisión de potencia avanzado de ejes para autobuses eléctricos del mercado de pisos súper bajos. La serie ABE para el mercado de autobuses son uno de los ejes eléctricos integrados más potentes y compactos del mundo.

ZF ha desarrollado y presentado un nuevo motor eléctrico especialmente diseñado para autobuses urbanos y camiones de reparto medianos. 

El pasado 1 de mayo la Intendencia Municipal de Montevideo organizó una visita a Chile con transportistas de diferentes empresas para comprobar el funcionamiento de unidades eléctricas adquiridas para el transporte público de Santiago.

Entrevista a Gonzalo Marques, Director de Tránsito de la Intendencia Municipal de Montevideo: “Entendemos que el futuro va hacia la movilidad eléctrica”.

La instalación de filtros de gasoil en un ómnibus del transporte público de Montevideo fue muy satisfactoria, ya que disminuyó en un 90 % la emisión de gases tóxicos a la atmósfera sin afectar el rendimiento del vehículo, informó el titular de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama), Alejandro Nario. El próximo paso es evaluar, junto con las empresas, los costos para instalar masivamente este mecanismo.

El pasado 30 de mayo en la explanada de la Intendencia Municipal de Montevideo, se presentó en sociedad algunas de las nuevas unidades destinadas al servicio urbano.

De las dos cooperativas que integran el transporte urbano de Montevideo, U.C.O.T es la más pequeña, pero con la incorporación de algunas de las líneas de la ex RA.IN.COOP la flota ha crecido; hoy cuenta con 160 unidades urbanas de un total de 210 ómnibus que recorren la capital, parte de Canelones y Florida.

El Ministerio de Industria suscribió un convenio con las cuatro firmas de transporte público de pasajeros de Montevideo por USD 400.000  para apoyar la compra de autobuses impulsados a energía eléctrica. La meta para este año es aumentar la flota en 30 unidades.

En el marco de lo acordado en la XXIII Reunión Bilateral de los Organismos de Aplicación del ATIT, las representaciones de la República Oriental del Uruguay y la República Federal de Brasil, se han propuesto continuar avanzando en el tratamiento de la autorización del uso de vehículos del tipo ómnibus de doble piso, 8x2, de 15m de longitud total.

Scania está entregando sus primeros autobuses bi-articulados en Brasil a la ciudad de Curitiba, que fue pionera en los sistemas de tránsito rápido de autobuses en la década de 1970 y se convirtió en un modelo para los sistemas modernos de transporte público urbano en todo el mundo.

La Asociación Nacional de Empresas de Transporte Carretero por Autobús –ANETRA-, luego de  celebrar sus elecciones oportunamente convocadas dio a conocer la nómina de integrantes de la Comisión Directiva y su correspondiente distribución de cargos para el período 2018 - 2019.