Energías Alternativas

El evento internacional y virtual Ambición América Latina contó con la participación del ministro interino Walter Verri, quien explicó en qué consiste la segunda transición energética que impulsa el Gobierno uruguayo. El jerarca explicó que Uruguay se proyecta como un país exportador de hidrógeno al año 2030 y explicó las estrategias que se están desarrollando para consolidar estos planes y para descarbonizar el transporte y la industria.

GreenV, que desarrolla tecnologías inteligentes en movilidad eléctrica, cerró un acuerdo con Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) para atender a los clientes del VW e-Delivery, el primer camión 100% eléctrico desarrollado, probado y producido en el país, proporcionando la infraestructura para instalación de cargadores.

Un tour electrizante en eBus que comienza en Alemania, recorre Europa y finaliza en el noroeste de África. El MAN Lion’s City E es el gran protagonista de esta gira, que en 2022 entra en su tercera edición. El año pasado ya consiguió impresionar a clientes, conductores y pasajeros de un total de 20 países, superando incluso las condiciones viales y climáticas más complicadas.

La firma exhibió la flota de vehículos eléctricos e híbridos de las marcas que representa, realizó test drives y ofreció asesoramiento a los participantes.

Este 14 de junio el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) publicó el plan de implementación del hidrógeno verde y sus derivados, elaborado en colaboración con el sector privado, la academia y la sociedad civil. La hoja de ruta y los planes de movilidad eléctrica y eficiencia energética son los pilares del Gobierno para la segunda transición energética, dijo el titular de la citada cartera, Omar Paganini.

El proyecto piloto italiano de tecnología de recarga inductiva para vehículos eléctricos (conocido como DWPT - Dynamic Wireless Power Transfer) fue presentado en el circuito de pruebas "Arena del Futuro" de Chiari (Brescia). IVECO e IVECO BUS, las marcas de vehículos comerciales y autobuses de Iveco Group (MI: IVG), participan en el proyecto junto con otros socios industriales, universidades e instituciones internacionales.

Volgren, empresa de Marcopolo en Australia, firma acuerdo con Wrightbus, líder de mercado en tecnología de hidrógeno en Europa y Reino Unido.

Los 110 camiones marcan el pedido más grande de camiones eléctricos para trabajos pesados ​​hasta la fecha para Scania, lo que da inicio a una asociación de desarrollo de productos en colaboración con Einride.

Volvo Trucks abre su primera planta de montaje de baterías. Ubicada en Gante (Bélgica), la planta suministrará baterías listas para su instalación a los camiones pesados totalmente eléctricos de Volvo Trucks.

Los anuncios realizados por el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) incluyen el establecimiento de normativa y la firma de convenios con organismos públicos y empresas privadas para consolidar las políticas orientadas a la movilidad eléctrica. El titular de la cartera, Omar Paganini, sostuvo que se procura aumentar la oferta y la demanda de vehículos de este tipo e incrementar la infraestructura.

El subsecretario del Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), Walter Verri, presidió, en representación de Uruguay, el nuevo consejo de la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA), desarrollado en Abu Dabi el 24 y 25 de mayo.

El MIEM, el LATU y la ANII presentaron el nuevo fondo sectorial que promueve el desarrollo de la producción de hidrógeno verde y derivados, con fines de abastecimiento de demandas locales y de exportación. 

Centrarse inicialmente en los mercados principales de Europa y América Latina.

Portland: después de más de un millón de millas (1,6 millones de kilómetros) de pruebas en las operaciones diarias de los clientes, Daimler Truck y su marca Freightliner de EE. UU. presentaron recientemente el eCascadia totalmente eléctrico que entrará en producción en serie en 2022.

Renewi, empresa internacional de reciclaje, ha dado un gran paso en aras de la sostenibilidad de su flota. El lunes, 11 de abril, se les entregó un camión de basura totalmente eléctrico: un DAF 6x2 CF Electric con recolector de carga trasera Geesink. Se trata del primer DAF FAN CF Electric con recolector de carga trasera para recogida de basura de los Países Bajos. 

Debido a su climatología extrema y la gran longitud de las líneas de transporte público, el autobús eléctrico puede probarse en condiciones reales y muy diferentes para calibrar su autonomía y hacer real la electrificación de la red.