Energías Alternativas

Durante su participación en una conferencia organizada por Ancap y ARPEL, el ministro Omar Paganini afirmó que el Gobierno transita el camino de la segunda transición energética con la sostenibilidad ambiental y social “en el centro”. Resaltó las fortalezas que Uruguay tiene para convertirse en proveedor mundial de combustibles verdes, y aseguró que, por ello, se encamina hacia la desfosilización, es decir, la sustitución de combustibles fósiles por otros alternativos.

Es necesario redoblar esfuerzos para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 6, 7, 9 y 11, plantearon diversos representantes durante el encuentro que se celebra en la sede de la CEPAL en Santiago, Chile.

En Santiago de Chile, el subsecretario Walter Verri repasó cómo Uruguay cumple con los diferentes indicadores del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 7, que implica garantizar el acceso a una energía asequible, fiable, sostenible y moderna para todos.

Los datos surgen del Balance Energético Preliminar de la Dirección Nacional de Energía del MIEM. En 2022, se registró un menor consumo de combustibles fósiles como insumos de generación y uno mayor de energía hidráulica, que contribuyeron al aumento en la participación de fuentes renovables en la matriz eléctrica. Esta resultó con un valor de 91%. En tanto, la producción de electricidad se redujo un 8% y se exportó la mitad que el año previo.

La segunda edición de la Expo Uruguay Sostenible, organizada por el Ministerio de Ambiente, se desarrollará entre el 8 y el 11 de junio, en el estadio Antel Arena de Montevideo. El evento promueve el desarrollo, el cuidado y la conciencia ambiental, el compromiso ciudadano y la generación de un espacio de intercambio de experiencias y buenas prácticas, destacó el titular de la cartera, Robert Bouvier.

Como parte de un ambicioso proyecto de liderazgo en el sector orientado a impulsar su oferta de soluciones de electromovilidad rápidas y fiables, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha desarrollado una solución para convertir la cargadora de ruedas L120 en un vehículo eléctrico y así satisfacer la demanda de soluciones más sostenibles en la gama de tamaño medio.

El primer camión eléctrico 100% desarrollado y producido en Latinoamérica acaba de aterrizar en Guatemala, disponible para todo el mercado. Ya llegaron dos unidades de e-Delivery con destino: fueron adquiridas por Coca-Cola FEMSA Guatemala, lo que demuestra una vez más su compromiso de invertir en innovación y tecnologías sustentables. Con el nuevo negocio, FEMSA se consolida como la segunda mayor flota de VW eléctricos en Brasil y en el exterior, con 33 unidades.

La solución híbrida de Scania desarrollada para fines industriales y marinos es perfecta para los camiones de bomberos de aeropuertos (ARFF). Junto con el fabricante de chasis Titan Spezialfahrzeugbau GmbH, Albert Ziegler GmbH ahora puede ofrecer soluciones que permiten una conducción sin emisiones en los aeropuertos y sus alrededores. La energía diésel-eléctrica combinada reduce el tiempo de respuesta en el lugar del accidente que supera los estrictos requisitos de la industria de la aviación y reduce las emisiones.

Este es el cuarto contrato de autobuses eléctricos adjudicado por Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) a MAN Truck & Bus. La empresa de transportes ha formalizado un contrato marco de hasta 100 Lion's City 12 E y vuelve a confiar así en la experiencia de MAN en autobuses eléctricos.

El ministro de Industria, Omar Paganini, y su homólogo alemán, Robert Habeck, firmaron un convenio que establece un marco de cooperación técnica e intercambio de conocimientos entre ambos países. Un comité directivo y grupos de expertos trabajarán en temas relacionados al hidrógeno verde, la eficiencia energética, la movilidad eléctrica, el almacenamiento de baterías y la reducción del uso de combustibles fósiles.

El foro MOVILIDAD 4.0 que se desarrolló en la primera edición de EXPOCARGA en 2021, y que tuvo más de 30 disertantes y más de 200 asistentes, desarrollará su segunda edición el viernes 1° de diciembre de 2023 en el marco de EXPOCARGA 2023. La actividad que transcurre durante toda la joranada, tendrá como temas centrales la movilidad eléctrica y el hidrógeno verde en Uruguay, además que será acompañado por e-Test Drive de unidades que se venden en el mercado nacional.

La obligatoriedad comenzará a regir para los vehículos livianos a combustión a partir del 17 de setiembre de 2024. La etiqueta contiene la información sobre el rendimiento en km/l en ciudad, carretera y ciclo mixto y abarca automóviles y vehículos de transporte de carga livianos (categoría M1 y N1). Además cuenta con la información de las emisiones de CO₂ g/km. 

Es la inversión más importante en movilidad eléctrica en lo que va del Gobierno, dijo Cantero. Hoy el país cuenta con 35 ómnibus eléctricos, por lo que la incorporación de estas ocho unidades equivale a un aumento del 35% del parque actual.

El Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) presentó sus herramientas para continuar extendiendo la eficiencia energética, uno de los pilares de la segunda transición energética. Se reforzarán herramientas ya existentes y se lanzan nuevos planes, que van desde el apoyo a instituciones hasta el lanzamiento de una convocatoria para apoyar la adquisición de calefones etiquetados A y aires acondicionados inverter en los hogares. 

Hyundai Motor Company participó en el Seminario de hidrógeno y pilas de combustible (HFCS) de 2023, celebrado en Long Beach, California, donde exploró oportunidades para expandir su negocio de hidrógeno en el Mercado de vehículos comerciales de América del Norte. 

DAF amplía sus instalaciones de producción con una nueva cadena de montaje de camiones eléctricos en Eindhoven, donde comenzará la producción de los DAF XD y XF Electric de Nueva Generación esta primavera. Estos vehículos totalmente eléctricos ofrecen una autonomía de hasta 500 kilómetros sin emisiones, lo que supone un paso importante por parte de DAF en la búsqueda de un transporte por carretera aún más limpio.