Energías Alternativas

La movilidad sigue buscando cero emisiones, La tecnología con base a hidrógeno no está directamente ligado al principio eléctrico, ¿Cómo funcionan estos vehículos?

Caio se hace presente en Curitiba y pone a rodar uno de sus buses insignia en el sistema urbano de esta ciudad.

Con el apoyo del Fondo Sectorial de Hidrógeno Verde, el Proyecto H24U conformado por un consorcio de las empresas Saceem y CIR, buscará sentar las bases para el avance de uno de los pilares de la segunda transición energética en Uruguay.

En la mitad del período acordado por los Estados miembros de las Naciones Unidas en 2015, un mayor avance en las metas requerirá la participación de todos los actores y transformaciones estructurales en la región, alertaron delegados al cierre de la Sexta Reunión del Foro de los Países de América Latina y el Caribe sobre el Desarrollo Sostenible.

​Iveco Group N.V. (MI: IVG) y Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA) anuncian hoy la entrada en una nueva fase de su asociación, que comenzó en 2019 y hasta ahora ha cumplido todos los hitos para aprovechar la experiencia de ambas compañías para desarrollar camiones pesados (Clase 8) de cero emisiones en América del Norte y Europa.

El modelo BYD D11B tiene 22 metros de largo, no emite contaminantes y tiene una autonomía de hasta 250 km con la batería completamente cargada. Con un diseño moderno, la carrocería es Marcopolo Attivi Express.

A lo largo de sus 45 años de historia, la IVECO Daily ha conseguido convertirse en una de las referencias dentro del segmento de vehículos industriales ligeros. Esta exitosa trayectoria le ha hecho merecedora de múltiples premios, habiendo conseguido recientemente el prestigioso galardón de vehículo industrial ligero del año en España en su versión eléctrica, en la última edición de los Premios Nacionales del Transporte organizados por el grupo editorial Editec.

Durante su participación en una conferencia organizada por Ancap y ARPEL, el ministro Omar Paganini afirmó que el Gobierno transita el camino de la segunda transición energética con la sostenibilidad ambiental y social “en el centro”. Resaltó las fortalezas que Uruguay tiene para convertirse en proveedor mundial de combustibles verdes, y aseguró que, por ello, se encamina hacia la desfosilización, es decir, la sustitución de combustibles fósiles por otros alternativos.

Es necesario redoblar esfuerzos para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 6, 7, 9 y 11, plantearon diversos representantes durante el encuentro que se celebra en la sede de la CEPAL en Santiago, Chile.

En Santiago de Chile, el subsecretario Walter Verri repasó cómo Uruguay cumple con los diferentes indicadores del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 7, que implica garantizar el acceso a una energía asequible, fiable, sostenible y moderna para todos.

Los datos surgen del Balance Energético Preliminar de la Dirección Nacional de Energía del MIEM. En 2022, se registró un menor consumo de combustibles fósiles como insumos de generación y uno mayor de energía hidráulica, que contribuyeron al aumento en la participación de fuentes renovables en la matriz eléctrica. Esta resultó con un valor de 91%. En tanto, la producción de electricidad se redujo un 8% y se exportó la mitad que el año previo.

La segunda edición de la Expo Uruguay Sostenible, organizada por el Ministerio de Ambiente, se desarrollará entre el 8 y el 11 de junio, en el estadio Antel Arena de Montevideo. El evento promueve el desarrollo, el cuidado y la conciencia ambiental, el compromiso ciudadano y la generación de un espacio de intercambio de experiencias y buenas prácticas, destacó el titular de la cartera, Robert Bouvier.

Como parte de un ambicioso proyecto de liderazgo en el sector orientado a impulsar su oferta de soluciones de electromovilidad rápidas y fiables, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) ha desarrollado una solución para convertir la cargadora de ruedas L120 en un vehículo eléctrico y así satisfacer la demanda de soluciones más sostenibles en la gama de tamaño medio.

El primer camión eléctrico 100% desarrollado y producido en Latinoamérica acaba de aterrizar en Guatemala, disponible para todo el mercado. Ya llegaron dos unidades de e-Delivery con destino: fueron adquiridas por Coca-Cola FEMSA Guatemala, lo que demuestra una vez más su compromiso de invertir en innovación y tecnologías sustentables. Con el nuevo negocio, FEMSA se consolida como la segunda mayor flota de VW eléctricos en Brasil y en el exterior, con 33 unidades.

La solución híbrida de Scania desarrollada para fines industriales y marinos es perfecta para los camiones de bomberos de aeropuertos (ARFF). Junto con el fabricante de chasis Titan Spezialfahrzeugbau GmbH, Albert Ziegler GmbH ahora puede ofrecer soluciones que permiten una conducción sin emisiones en los aeropuertos y sus alrededores. La energía diésel-eléctrica combinada reduce el tiempo de respuesta en el lugar del accidente que supera los estrictos requisitos de la industria de la aviación y reduce las emisiones.