Transporte de Pasajeros

Si bien la empresa como tal inicia su actividad en 1979, ya varios años antes los hermanos Bonjour estaban vinculados al transporte de pasajeros. 

Daimler Buses reduce el consumo de combustible de los autobuses gracias a la servodirección electrohidráulica (EHPS). El sistema totalmente integrado sustituye las bombas de la servodirección convencionales que se utilizan hoy en día en todos los autobuses con un peso total de más de 7,5 toneladas. 

Un Volksbus 17.260 OT, adquirido en 2011 por JSL, está haciendo historia en la empresa en Brasil: con más de 1 millón de kilómetros recorridos, todavía rueda como nuevo, sin que nunca le hayan rectificado el motor. 

La exhibición del bus biarticulado en la feria Busworld fue toda una novedad ya que se trata del primer bus en el mundo con estas características ya que reúne varios factores tales como su tecnología que cumple el estándar Euro 6.

Carlo Pereira, quien preside la institución, dialogó con Transporte Carretero sobre diversos temas vinculados a la institución.

Scania y Higer inauguraron una nueva y moderna fábrica de autobuses en Suzhou, China. La misma construirá exclusivamente los ómnibus Scania Touring y Scania-Higer, dos marcas de alta de  gama.

La marca sueca marcó presencia con dos productos en su importante espacio en la feria, un chasis de 410 hp 6x2 fabricado en Brasil y un producto urbano de origen sueco, el autobús eléctrico híbrido. Se trata de la segunda generación de vehículos eléctricos de la marca y ofrece una mayor reducción de las emisiones contaminantes para los sistemas de transporte urbano.

Allison marcó presencia en la Busworld con la 5ta. generación de sus transmisiones automáticas, especialmente concebidas para ser incorporadas a los buses con arquitecturas eléctrico-electrónicas, facilitando la integración de las transmisiones Allison durante el proceso de la fabricación y operación.  

Por primera vez en Latinoamérica se realizó la exposición Busworld, que atrajo a más de 80 expositores nacionales e internacionales. Al evento asistió público de países como España, Francia, Bélgica, Turquía, China, Italia, Austria, Brasil, Argentina, Uruguay y México. Transporte Carretero estuvo allí para traer todas las novedades.

Pocos días antes de cumplirse 5 meses del cese de RA.IN.COOP., la cooperativa U.C.O.T. comenzó a incorporar en sus recorridos urbanos las primeras unidades que pertenecieron a la extinta cooperativa.

La empresa COPSA aumentó su participación en el mercado del trasporte suburbano, casi un 2%. Esto obedece a una política de mejora continua de los servicios aplicada en los últimos años, que tiene como objetivo a los usuarios. 

En Juan Lacaze y con 15 años empezó a manejar en un De Soto. En 1995 comenzó haciendo zafra en la zona de Colonia y en el 2000 arrancó en el transporte internacional hasta el 2012.  

Un año después de que se presentara al mercado el lrizar i8, lrizar Ianza el nuevo lrizar i6, un ómnibus de alta tecnología desarrollado con el espíritu innovador que constituye el ADN de la marca y que sustituye al lrizar PB. 

Scania en el Reino Unido ha repetido su éxito de hace 12 meses asegurando una vez más el título al Heavy Duty Manufacturer of the Year (Fabricante de Vehículos Pesados del año) con en el Low Carbon Champion Awards (Premio al Campeón en Bajas Emisiones). 

Carlos Coccaro es oriundo de Carmelo e hijo de omnibusero y con tan solo 15 años ya estaba arriba de los ómnibus. 

Toyota Motor Corporation (TMC) empezará a vender autobuses de pila de combustible (Toyota FC Bus)  en Japón a principios de 2017. Tras haber realizado repetidas pruebas de campo de su uso práctico, la Oficina de Transporte del Gobierno Metropolitano de Tokio se propone utilizar dos de estos autobuses que funcionan con hidrógeno como autobuses de ru