Internacionales

La fábrica de la marca Volkswagen Caminhões e Ônibus, ubicada en Resende (RJ), en Brasil, acaba de recibir inversiones de R$ 190 millones para la producción de una línea inédita de vehículos: la nueva familia Delivery. Los aportes representan un verdadero salto tecnológico en su fabricación.

IVECO, conmemorando los 20 años de operación en Brasil y 48 años de producción ininterrumpida en Argentina, lanzó opciones de las líneas Daily y Tector, inclusive con series personalizadas en alusión al aniversario de la marca, y anunció la inversión de 120 millones de dólares en un periodo de 24 meses, a partir del segundo semestre de 2017 hasta el primer semestre de 2019.

IVECO, conmemorando los 20 años de operación en Brasil y 48 años de producción ininterrumpida en Argentina, lanzó opciones de las líneas Daily y Tector, inclusive con series personalizadas en alusión al aniversario de la marca, y anunció la inversión de 120 millones de dólares en un periodo de 24 meses, a partir del segundo semestre de 2017 hasta el primer semestre de 2019.

Al sustituir el diésel por gas natural licuado o biogás, se pueden reducir considerablemente las emisiones de CO2 de los camiones de gran tonelaje. 

La nueva generación de la línea Delivery fue proyectada y desarrollada para definir un nuevo nivel en la atención a las necesidades del cliente, combinado con los valores atemporales Volkswagen.

La firma sueca formó parte de la muestra más importante del país de la industria del Petróleo y del Gas, donde exhibió su motor alimentado a gas, que asegura una energía más limpia y una operación más rentable.

La producción del nuevo Delivery utiliza lo que hay de más innovador en términos de materiales. El resultado es un modelo altamente sustentable: con una reducción de peso de aproximadamente un 10% en su powertrain, al compararlo con su antecesor, consume menos combustible.

Volvo Trucks presenta ahora camiones de gran tonelaje Euro 6 con gas natural licuado o biogás. Los nuevos camiones pesados ofrecen el mismo rendimiento, facilidad de conducción y consumo de combustible que los modelos diésel de Volvo. 

La empresa reafirma su objetivo de cumplir con la meta de tener un chofer capacitado por cada camión vendido en Argentina y afianza su compromiso con la diversidad.

Scania lanza hoy la gama de camiones XT, hecha a medida para la industria de la construcción. Esta industria se enfrenta a una demanda creciente de producción sostenible y rentable. 

Las nuevas unidades fueron destinadas al cuerpo de bomberos de la ciudad. Autoridades municipales se hicieron presentes en la presentación a la prensa. 

MAN Latin America acaba de lanzar en Chile cuatro modelos VW Constellation: 13.190, 15.190, 17.190 y 17.230. Los vehículos amplían en aquel país las opciones destinadas a entregas urbanas y carreteras, agregan innovaciones tecnológicas y de seguridad, hacen la conducción simple y confortable, mejorando la productividad con durabilidad y bajo costo operacional.

La presidenta de la Fórmula Truck, Neusa Navarro, esposa del fundador de la competencia que falleció hace algunos años, comunicó la noticia a todos los medios de prensa.

DAF presenta un gran número de innovaciones en el LF que lo refuerzan como el líder del sector en la clase de camiones de 7,5 a 19 toneladas. Las innovaciones incluyen un nuevo motor PACCAR de 3,8 litros y la posibilidad de seleccionar transmisiones más rápidas para maximizar la eficiencia del combustible. Además, el diseño exterior e interior se adecúan a la filosofía de las nuevas gamas CF y XF, y ponen la excelencia en estado puro al servicio de la gama completa de vehículos DAF.

Como parte de un plan estratégico de crecimiento, la compañía adquirió 60 camiones Volvo para las diferentes aplicaciones en las cuales el grupo opera.

Volvo Trucks North America reveló la nueva serie Volvo VNL, un tractor innovador que satisface las necesidades de los clientes de camiones de largo recorrido.