Sendero Logístico

Será inaugurado el 30 de noviembre en la localidad bonaerense de Benavídez, partido de Tigre, y contará una inversión de U$S 200 millones en una primera etapa, sobre un total de U$S 600 millones. 

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, destacó la normativa adoptada por Argentina, que modifica las dimensiones para los convoyes de barcazas que utilizan la hidrovía Paraná-Paraguay, medida que beneficiará a Nueva Palmira. El jerarca celebró la “nueva época de relaciones entre Uruguay y Argentina”, donde predomina un “trato muy llano, se analizan las diferencias y se rescata todo lo que pueda permitirnos avanzar juntos”.

El proyecto está ubicado en la zona de mayor desarrollo de emprendimientos logísticos, industriales y tecnológicos del país: 

La quinta edición de la Feria Internacional de Exposiciones y Conferencias del sector Logístico, Transporte, Puertos y Navegación - NAVEGISTIC 2016, llevada a cabo en Asunción del Paraguay, contó con la presencia de la ANP.

La draga “Kaerius”, de la firma belga Jan De Nul, arribará el 30 de noviembre o el 1.º de diciembre a Fray Bentos, previo paso por Montevideo. El buque se destinará a los trabajos de dragado de los pasos Montaña y Casa Blanca, que insumirán seis meses de trabajo y 12 millones de dólares. Estos trabajos permitirán un mayor tráfico de buques, y por consiguiente, un mayor volumen de transporte de carga de productos de la región.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, afirmó que el proyectado puerto seco en Rivera responde a la estrategia de posicionar a Uruguay en centro de distribución regional. 

Murchison se consolida con la incorporación de nuevos predios en la zona oeste de Montevideo.

Entre noviembre y diciembre llegará al país una grúa móvil que insumió una inversión de 6 millones de dólares y en enero o febrero estará operativa en el puerto de Fray Bentos, anticipó el vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos, Juan José Domínguez. La adquisición de la grúa aumentará las prestaciones del puerto local que hasta ahora operaba principalmente con carga a granel.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, afirmó que hay empresas privadas interesadas en la construcción de un viaducto de un kilómetro de extensión en un tramo de la rambla portuaria. “Estamos afinando los estudios técnicos porque hay que contemplar el movimiento adicional que generará la nueva planta (de pasta de celulosa) de UPM” que llegará al Puerto de Montevideo en ferrocarril, sostuvo.

“La marca Uruguay Logístico apunta a una identidad que apela a la preocupación por organizarnos en el funcionamiento interno, en el desarrollo de la logística como país pero también de proyectarnos hacia el mundo como centro de distribución”, sostuvo el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi. Uruguay Logístico se suma a Smart Services, Uruguay Fruits y Uruguay Audiovisual en la promoción exterior del país.

El ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, anunció que Argentina restableció la posibilidad de otorgar permisos para que circulen barcazas con un tamaño máximo de 290 metros por 50 metros por la hidrovía Paraná-Paraguay, medida que reduce a la mitad los costos de flete a las embarcaciones que pasen por el puerto de Nueva Palmira.

La distribuidora que cubre con sus productos todo el territorio nacional, posee una flota que recorre 22.000 km por mes.

Entre los días 3 y 5 de octubre el Instituto Nacional de Logística realizó una visita técnica y comercial en la República de Panamá en paralelo con una Misión Comercial de Uruguay XXI, visitando distintas instituciones públicas y privadas referentes del sector panameño, a la vez que se visitaron también algunas de sus plataformas logísticas.

En el acumulado de los nueve primeros meses de este año, el Puerto de Montevideo movilizó 403.198 contenedores, 15,5 % más respecto del mismo período de 2015. 

En el acumulado de los ocho primeros meses de este año, el Puerto de Montevideo movilizó 359.000 contenedores, 6,6 % más respecto del mismo período de 2015. El presidente de la Administración Nacional de Puertos, Alberto Díaz, señaló que esa recuperación se explica en el aumento de carga desde Argentina y del mantenimiento constante de las operaciones de trasbordos de procedentes de Paraguay.

El Puerto Logístico Punta Sayago integra la estrategia de expansión de la Administración Nacional de Puertos para complementar el área terrestre del Puerto de Montevideo.