Internacionales

Del total de la producción, 382.640 unidades, el 75%, tuvo como destinó la exportación. 

La cumbre fue alcanzada por el Zetros de Mercedes-Benz el 5 de diciembre. Un emocionado Jeschke informaba ese día: “a todos quienes temblaron con nosotros: Wolfgang, Florian y yo estamos fatigados después de haber conseguido el récord mundial con el camión… llegamos sanos y salvos al campamento altura".

La compañía celebrará su centenario durante este año con diversas actividades y eventos especiales.

Por  décimo segundo año consecutivo, MAN Latin America lideró las ventas de camiones en Brasil, según los números de la ANFAVEA.

A comienzos de 2015, DAF introducirá en su gama un gran número de innovaciones que contribuirán de forma significativa a optimizar la eficiencia del transporte. Las mejoras de la eficiencia de los motores PACCAR MX combinadas con tecnologías innovadoras como el control de crucero predictivo, el cambio de marchas predictivo y el Eco Mode hacen posible un ahorro de combustible del 4 al 5 %. 

Sus ventas se han incrementado un 3% con respecto al pasado año pese a las dificultades.

“PACCAR presentó unos ingresos anuales de $18.99 mil millones y unos ingresos netos de $1.36 mil millones para 2014. PACCAR logró el segundo mejor ingreso neto anual en la historia de la compañía y 76 años consecutivos de beneficios netos,” dijo Ron Armstrong, director ejecutivo.

Renault Trucks ha desarrollado la aplicación TruckSimulator, un juego de simulación en el que el usuario “se sentirá un auténtico conductor profesional”. Según explican desde el fabricante francés, la nueva aplicación “permite experimentar tanto la conducción en carretera como en obras o en la ciudad, al volante de los Renault Trucks T, C, K y D”.

20.000 camiones fuera de la línea de montaje en sólo dos años y medio después del inicio de la producción es lo que consiguió recientemente la fábrica de Daimler Trucks en India.

En diciembre, Scania suministró su camión número 100.000 con conectividad activada, lo que significa que el propietario, así como los talleres de Scania, reciben actualizaciones regulares sobre el desempeño de los camiones. Esta función se incluye de serie en muchos mercados europeos y en varios de los principales mercados de Asia y África. 

Del total de la producción, 382.640 unidades, el 75%, tuvo como destinó la exportación. 

El Volvo FL, el camión de Volvo especializado en distribución urbana, es ahora más productivo. Su motor compacto de 5 litros Euro 6 se ofrece en las variantes de 14 y 16 toneladas, y permite 200 kg más de carga. Además, el gestor de flotas de Volvo Trucks, el sistema Dynafleet se puede pedir ahora directamente montado de fábrica. 

Una nueva tienda de pintura está siendo puesta en servicio en la fábrica de cabinas de Scania en Oskarshamn, Suecia. Con el nuevo taller de pintura, la capacidad técnica en la estructura de la producción europea de Scania aumentará de 60.000 a 80.000 cabinas de camiones al año. Cerca de 400 millones de coronas suecas se han invertido en un proceso de producción ágil y eficiente.

La marca XCMG, reconocida en nuestro país por sus máquinas, aprovecho la última edición de la feria de maquinaria Bauma 2014 en China parar presentar la nueva generación de camiones pesados Hanvan.

La planta de Mercedes-Benz en Aksaray ha producido el camión número 200.000 construido en esta instalación. Los empleados de la planta celebraron el hito junto con los directivos de la firma. Turquía es el tercer mayor mercado de ventas del mundo para Mercedes-Benz Trucks después de Brasil y Alemania.

En reunión con el gobernador Tarso Genro, el presidente de Foton Aumark de Brasil, Luiz Carlos Mendonça Barros, anunció la fabricación de vehículos pesados y extra-pesados -de 45 a 70 toneladas- en la fábrica de Guaíba. El aval fue dado por la empresa china con previsión de inicio de la producción a mediados de 2017.