Internacionales

Con el objetivo de trabajar por una logística sustentable, 50 camiones que operan en la Compañía utilizan biodiésel como combustible alternativo reduciendo hasta 30% las emisiones de dióxido de carbono. 

Un jurado formado por 25 periodistas de las más importantes revistas europeas especializadas en el sector de vehículos industriales ha elegido al Nuevo Eurocargo ‘Camión Internacional del Año 2016’. 

Este Uber para camioneros acaba de recaudar 2,5 millones de dólares de capital semilla de inversores como los CEOs de Amazon, Dropbox o Salesforce.

Detlev Stolze tiene una afición que le exige tiempo y espacio: se dedica a cuidar de su L 3500 en un almacén.

Pierre Lahutte, presidente global de Iveco, estuvo de visita en la Argentina y destacó lo importante que es para la empresa apostar por el país. 

“Yo tengo el mejor Scania”, el concurso organizado por la marca sueca para celebrar su 40° aniversario en argentina, busca encontrar el modelo Scania mejor conservado. El ganador será anunciado en marzo de 2016 y el premio constará de un viaje a Brasil para dos personas.

La iniciativa británica de seguridad CLOCS quiere reducir los accidentes de ciclistas y peatones con camiones. En Londres, el Econic fue presentado como ejemplo de camión de obras seguro para la ciudad.

Iveco participó con dos zonas de exposición en las que mostró por primera vez al público internacional el Nuevo Eurocargo. 

Scania V8 MotoGP Limited Edition es una edición limitada de 26 vehículos exclusivos con un equipamiento de lujo y unos complementos únicos relacionados con el Campeonato de MotoGP.

La compañía ha presentado tres nuevos modelos - A7500, A8700 y A10000 - con una nueva cabina y diversos artículos como equipo estándar.

Desde fines del año pasado a esta parte, la firma de origen sueco ha comercializado 114 unidades para trabajos de higiene urbana dentro del área metropolitana de Buenos Aires.

Gonzalo Sanz García, gerente de Astrasa, una empresa de transporte española, habla de su nuevo Actros y de la red europea de Mercedes-Benz.

La Hydraulic Auxiliary Drive conjuga las ventajas de la tracción integral con las de la propulsión clásica. Este equipo aumenta la tracción cuando es necesario, y su peso es apenas perceptible en recorridos largos.

La empresa turca de logística İmza Lojistik ha actualizado su flota con 400 camiones Mercedes-Benz Actros 1844 LS. La empresa reemplazará 300 vehículos de su flota existente, la cual ampliará con 100 nuevos camiones. Todos los Actros fueron producidos en la planta de Aksaray, en Turquía.

El Scania corresponde a la variante más potente de la Serie R, la nueva gama de cabezas tractoras – tope de gama – del fabricante sueco. Fueron lanzadas en 2011, e incluyen todo tipo de nuevas tecnologías destinadas a un remolcado más fácil de la carga, además de una mayor eficiencia.

La elección del aceite adecuado es decisiva para el rendimiento, la vida útil y el consumo del motor de un camión. El experto de lubricantes de Daimler, Nikolaos Savvanis, explica por qué Mercedes-Benz ofrece su propio aceite de motor, y qué tiene que ver su fabricación con la Coca-Cola.